新型マツダ・ロードスターが木曜日に発売開始！新開発のＳＫＹＡＣＴＩＶ－Ｇ　１．５Ｌエンジンを搭載！海外の反応「とてもきれいだ。一台欲しい」

ロードスター（Roadster）は、マツダが製造・販売するスポーツカーである。

1989年5月にアメリカで発売された。日本国内では1989年8月に先行予約を開始し、同年9月1日に発売された。当時のマツダは5チャンネル体制を敷いており、その内のユーノス店の第一弾車種として「ユーノス・ロードスター」 の名称で発売された。発売初年には国内で9307台を販売、翌年は世界で9万3626台を販売してスポーツカーとしては大ヒットとなった。

このロードスターの成功を受け、MG（MGF）やフィアット（バルケッタ）、BMW（Z3）、メルセデス・ベンツ（SLK）といったメーカーが中小型オープンカーを発売し、消滅しかけていたと思われていたライトウェイトスポーツカー市場が活性化された。

1996年4月1日にユーノス店がバブル崩壊に伴うマツダの経営戦略の見直しにより廃止されたため、名称は「ユーノス・ロードスター」のまま販売チャンネルはマツダアンフィニ店に移った。

1998年1月には初のフルモデルチェンジを受け、国内の販売名称を「マツダ・ロードスター」と変更し、後にはマツダ店でも取り扱われるようになった。

2000年には生産累計53万1,890台を達成し、「世界で最も多く生産された2人乗り小型オープンスポーツカー」としてギネスブックの認定を受けた。また、2004年の生産累計70万台達成時、2007年1月30日の生産累計80万台達成時、2011年2月4日の生産累計90万台達成時にも記録更新の申請を行い認定されている。

2005年には、完全にプラットフォームを一新した3代目（NC型）が登場し、新たに電動格納式ハードトップを備えるなど、装備面においても進化を遂げた。

2015年、約10年ぶりのフルモデルチェンジで4代目（ND型）が登場。

日本国外ではマツダ・MX-5（Mazda MX-5）の名称で販売されている。なお、北米では2代目までマツダ・MX-5ミアータ （Mazda MX-5 Miata）と呼ばれていた。「ミアータ」は古語ドイツ語で「贈り物」「報酬」を意味する。

発売直後から全国でオーナーズクラブが発足し現在も活動を続けている。誕生10周年、誕生20周年に合わせた記念ミーティングがマツダ三次テストコースで開催され、日本全国だけでなくイギリス・フィリピン・タイからもオーナーが集まった。

1989年から自動車メディア関係者による「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」が筑波サーキットで行われており、以降1991年を除く毎年9月に開催されている。

マツダが４代目ロードスター…若者にもアピール

マツダは２１日、２人乗りオープンスポーツカー「ロードスター」の４代目を発売する。

　１０年ぶりの全面改良で、軽量化を進めて走りやすさを実現した。

　団塊世代など従来のファンに加え、若い世代にもアピールする。各社ともスポーツカーを相次ぎ復活させて、自動車の魅力アップに努めている。

　２０日に東京都内で開いた発表会で、小飼雅道社長は「まずはロードスターのファンに乗ってもらいたい。そして、若い人にスポーツカーの価値を知ってほしい」と述べた。ロードスターは１９８９年に初代が誕生し、これまで全世界で約９５万台が販売された。ギネスブックに「世界で最も売れた２人乗りオープンカー」として登録されている。

　４代目はボンネットやフェンダーにアルミを多用し、重量を３代目より１００キロ・グラム以上軽くした。１・５リットルのガソリンエンジンで、操作性を高め、「運転して楽しい車に仕上げた」（小飼社長）という。価格（税込み）は２４９万４８００～３１４万２８００円。

　国内では３代目（月３６０台）を上回る月５００台の販売を見込む。すでに予約は３０００台に達しているという。

　マツダは４代目の開発を２００７年に開始し、１２年に発売する予定だった。ところが、０８年のリーマン・ショックで企業業績が落ち込んだうえ、景気の悪化でスポーツカーは売れないと判断し、発売を延期していた。

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